铝与经济发展、百姓生活息息相关，伴随着我国经济转向高质量发展，人民对美好生活需要日益增长，铝作为质轻、耐腐蚀、易回收的绿色环保金属，不仅是经济发展不可或缺的重要基础原材料，同时也成为建筑、交通运输、电力、包装及新兴领域实现节能、储能的优质载体，其应用有利于供给侧结构性改革的推进落实，有助于创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的有效践行。

中国铝工业经过多年来的迅猛发展，于“十二五”初期开始显现出电解铝产能过剩阶段性矛盾等问题，中国有色金属工业协会对此提出了“疏堵并举”的化解思路，从供需两侧发力，其中“疏”即为扩大铝应用。实际上，铝的应用并不是新兴事物，铝合金门窗等传统消费产品已在二十多年前就走入家庭，并已成为了一种消费习惯。然而，正因铝材料在结构和功能上的特质，铝产品越来越广泛得到大众的认同，为其应用提供了无限可能。

商用车——汽车领域节能减排的重要突破口。

汽车轻量化是交通运输行业节能减排的重要途径。目前我国载重挂车保有量超过350万辆，虽在汽车总保有量中占比不高，但其燃油消耗量却高达汽车总消耗量四分之一以上。在国外，特别是发达国家，铝制商用车的应用非常普遍，但在国内推广之初，全国保有量仅几十辆，推广潜力巨大。由此，铝制商用车开启了扩大应用之旅的第 一站。推广至今，铝制商用车在快递物流、烟草运输、成品油运输、粮食运输、冷链物流等行业均有应用，目前国内累计产销量均已达到两万多辆，并实现出口。

铝合金模板——建筑领域绿色共享发展的生力军。

铝合金模板于1962年诞生于美国，经过50多年的发展和改进，铝合金模板系统技术非常成熟，且在欧美、日韩、中东和东南亚、巴西等全球几十个国家的建筑施工中被普遍采用。由于铝合金模板具有质轻、表面质量好、残值高等特点，与钢模板及木模板等相比，具有施工效率高，经济效益好等优势。特别是，通用铝合金模板多采用租赁模式经营，反复使用，可实现数百次周转。可见应用铝合金模板，不仅扩大了铝消费，而且还节约了大量的资源和能源，符合共享经济发展理念。在国内推广之初，从设计部门到施工单位对铝合金模板都还没有广泛认识，处于没有标准、没有统计的起步阶段。但经过4年时间，铝合金模板已然成为扩大铝应用又一生力军，目前其应用比例已提升至17%。

铝合金电缆及铜铝复合导电排——低压用电领域资源战略新帮手。

铝车身电动公交——助力新能源汽车蓬勃发展。

近年来，国家大力发展公共交通、推广新能源汽车，加之雾霾现象日益严重，而城市公交车辆具有路线分布广、行驶时间长、燃油车尾气污染严重等特点，促使新能源公交车行业得到快速发展。由于动力电池增加了车体自重，车辆的轻量化成为新能源汽车领域亟待解决的关键问题。采用铝合金车身可实现车体轻量化，降低电耗、延长电池续航 里程，提高车辆承载能力并增强抗腐性能。同时借力“政府补贴新能源车辆” 的东风，铝车身电动公交已从零起点增至当前的 3.7 万辆以上，并实现出口。据悉，深圳现运行的传统公交已基本完成铝车身电动公交的替换。

铝制家具——开辟建筑领域铝应用的新蓝海

为进一步拓展铝的应用市场，中国有色金属工业协会把视角从工业转向民用，让铝的应用走入家庭，持续给铝消费不断注入新活力。铝制家具绿色环保、经久耐用、回收残值高、阻燃防潮，还能节约木材，减轻建筑承重，符合《中国家具行业“十三五”发展规划》的要求。随着生活节奏、质量等要求不断加快和提升，铝制家具的快捷入住、零污染、美观大方将满足人们对健康美好生活的需要，将为铝应用在建筑领域开辟新蓝海。2017年我国家具产量可达8亿件左右，而铝制家具尚处于起步阶段，随着社会对于铝制家具的认识愈加广泛，未来铝在家具领域的消费将有巨大增长空间。

当前，扩大铝应用又面临着一些新的机遇。一是新时代的发展机遇。中国进入到社会主义发展的新时代，从社会主要矛盾的变化到经济发展模式的转变，后十九大时代的中国将迎来全面、深刻的变革，既要寻求新旧动能的转换，也要注重生态文明建设，挖掘节能环保的潜力。铝质轻，可以多次回收循环使用，能够替代许多材料，其优越性将越来越显现出来，更多的行业将产生对铝材料的需求。二是供给侧结构性改革的机遇。供给侧结构性改革，既强调供给又关注需求，需求侧和供给侧要相互配合、协调推进，不断让新的需求催生新的供给，让新的供给创造新的需求，在互相推动中实现经济发展。三是现代化进程中的机遇。十九大报告将基本实现社会主义现代化目标提前15年，加快了提升人民生活水平的步伐，也就意味着新型城镇化也要加速推进，这将有利于释放建筑业、基础建设、配套交通等设施需求潜力，无疑将对铝的消费产生巨大拉动。这些机遇都将为扩大铝在建筑领域的应用提供更大的空间。