首页 现货资源报价单采购信息物流需求供应链金融需求APP下载联系我们研究报告 上传报价单 快速报价
您当前的位置: 首页 > 研究报告 > 正文

机用的铝合金跟普通铝合金有什么区别?

发布日期:2021-06-24 来源: 分享到:
 飞机用的铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻,轻量化效果显著,已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高,是铝材的重要高端应用市场。

当今世界各国航空飞机结构用铝合金主要是高强度的2系(2024、2017、2A12等)和超高强度的7系(7075、7475、7050、7A04等),另外还有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。 

航空航天铝材主要应用在翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等部位。 

1、硬铝:铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A,强度、韧性、抗疲劳性较好,塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。 

2、超硬铝:铝锌镁铜合金。常用7075、7A09,强度极限和屈服强度高,承受载荷大,用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。

3、防锈铝合金:常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造邮箱、油管等。

4、锻造铝合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。

5、铸造铝合金,比重小,抗蚀性、耐热性高,制造发动机机匣等。

【免责声明】

1、找铝天下网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。

2、找铝天下网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、 及时性、原创性等。

3、相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

4、如有侵权请直接与作者联系或书面发函至本公司转达、处理。

相关阅读: 研究报告 分析评论

更多>> 最新现货

  • 铝型材  T6 4811吨

    面议/吨

  • 铝型材  6063/T5K 2581吨

    面议/吨

  • 铝型材  T6 2811吨

    面议/吨

  • 铝型材  T6 3178吨

    面议/吨

  • 铝型材  6063/T5K 3128吨

    面议/吨

  • 铝型材  6063/T5K 3344吨

    面议/吨

更多>> 最新采购

  • 压铸合金锭  S37 东莞市钢必金属材料有限公司 100

    面议/

  • 压铸合金锭  ADC14 深圳市瑞弘佳金属材料有限公司

    面议/

  • 原铝   郑州市鑫鑫铝业有限公司 2000吨

    面议/吨

  • 原铝   郑州市鑫鑫铝业有限公司 2000吨

    面议/吨

  • 铝锭   1000吨

    面议/吨

  • 铝锭   1000吨

    面议/吨

  • 铝棒   1000吨

    面议/吨